גורמים לדליפות שמן צילינדר הידראולי במחפרים

דליפות גליל הידראוליות מסווגות בדרך כלל לשתי קטגוריות: דליפות פנימיות וחיצוניות. קל יותר לזהות דליפות חיצוניות באמצעות בדיקה חזותית, בעוד שקשה יותר לאבחון של דליפות פנימיות, מכיוון שהאזורים הדולפים אינם ניתנים לצפייה ישירה.

דליפות פנימיות

דליפות פנימיות נגרמות לרוב כתוצאה מעיוות, הזדקנות, בלאי או נזק של חותם השמן הראשי. בתנאים ממושכים של טמפרטורה גבוהה, לחץ גבוה ופעולה במהירות גבוהה, אטמי נפט נוטים לעוות ולהשפיל. אפילו החותמות הטובות ביותר רגישות לעיוות בנסיבות אלה. לדוגמה, אטמי שמן מסוג Y יכולים לאבד את מתח השפתיים האיטום שלהם כאשר הם מעוותים, מה שמוביל לדליפת שמן.

גורם נוסף התורם לדליפה פנימית הוא הצטברות לכלוך ומזהמים על מוט הבוכנה. חותם האבק נועד למנוע כניסה של מזהמים לצילינדר ההידראולי, ובכך להגן על הצילינדר והן על כלבי הים. כאשר חותם האבק נפגע, אבק ופסולת יכולים להיכנס ישירות לצילינדר, ולגרום ללבוש על החותמות והגליל עצמו. אם רמות האבק גבוהות, כלבי הים עשויים להתפוצץ תוך מעט עשרות שעות.

השחרת צילינדר, ניקוד על הקירות הפנימיים ובלאי טבעות הבלאי הם גם סימנים נפוצים של דליפה פנימית. סוגיות אלה יכולות לנבוע מכישלון החלפת טבעות בלאי שחוקות, אשר מכריעות להפחתת עומסי צד ומניעת בלאי צילינדר. במקרים כאלה, מומלץ להחליף את טבעות הבלאי עם אלה העשויים מניילון מחוזק בפיברגלס, שכן חומר זה מציג עמידות בפני שחיקה מעולה, תכונות אנטי ניקוד ויכולות הכלה של פסולת מתכת.

דליפות חיצוניות

דליפות חיצוניות יכולות להיגרם מכמה גורמים:

· סדקים בחיבורי קו השמן לצילינדר.

· פגמים בגוף הצילינדר או בכובעי הקצה.

· מצבי לחץ יתר העולים על הקיבולת המעוצבת של הצילינדר.

· הידרדרות של שמן הידראולי, העלולה לגרום לטמפרטורות גבוהות ולהאיץ את הזדקנות החותם.

· ניקוד או מכה על מוט הבוכנה.

· נזק לחותמות על הרחבת מוט הבוכנה, בדרך כלל הנגרם על ידי ניקוד או הזדקנות.

· בלאי חותמות בין מוט הבוכנה לשרוול הצילינדר, לרוב בגלל הרכבה לא תקינה, הידוק יתר של כובעי קצה או בחירות עיצוב לקויות שנעשו על ידי חלק מהיצרנים להפחתת עלויות.

השלכות של דליפות צילינדר הידראוליות

דליפות שמן מצילינדרים הידראוליים יכולות להוביל לתוצאות חמורות שונות על המכונה ופעולתה. בפרט, המנוע עשוי לחוות בעיות כמו שמן שימון או דליפות דלק דיזל. לא מספיק שימון יכול להוביל ללבוש לא תקין של רכיבי מנוע וכישלון מנוע בסופו של דבר, וכתוצאה מכך עלויות תיקון משמעותיות והשבתה. דליפות דלק לא רק מגדילות את עלויות התפעול על ידי בזבוז דלק, אלא גם מעלות את הסיכון למפגעי שריפה. לפיכך, חשוב לפקח באופן קבוע על רמות הנפט והדלק כדי למנוע בעיות אלה.

שיטות עבודה מומלצות לתחזוקת צילינדר הידראולית

כדי להבטיח את הביצועים והאמינות לטווח הארוך של צילינדרים הידראוליים, יש לראות את נוהלי התחזוקה הבאים:

הגן על מוט הבוכנה : הימנע מהבלטות ושריטות כדי למנוע נזק לחותמות. צילינדרים מחפרים מודרניים רבים מגיעים עם כיסויי מגן, אך תמיד יש להקפיד על טיפול נוסף כדי למנוע נזק חיצוני.

בדוק רכיבי חיבור באופן קבוע : בדוק מעת לעת אם ברגים רופפים, אגוזים וחיבורים אחרים, והדק אותם מייד אם יתגלה כי יש רופפים.

בצע מחזורי שבץ מוחי : לפני תחילת העבודה, בצע 3-5 מחזורי הרחבה ונסיגה מלאה של הצילינדר ההידראולי כדי לטהר כל אוויר מהמערכת ולהבטיח את התפקוד הנכון של כל הרכיבים. זה עוזר להימנע מהצטברות אוויר או מים, העלולים לגרום לגידול לחץ מזיק בתוך הצילינדר.

תחזוקת שמן ומסנן רגיל : שנה את השמן ההידראולי במרווחים קבועים ונקה את מסנני המערכת כדי לשמור על ניקיון השמן. זה קריטי להארכת אורך החיים של הצילינדר ההידראולי.

שימון נקודות חיבור : שימן באופן קבוע את כל החלקים הנעים כדי למנוע חלודה ובלאי לא תקין. שימו לב במיוחד לאזורים המראים סימני קורוזיה, שכן חלודה יכולה להוביל לנזק צילינדר ודליפות.

עקוב אחר מיקום הצילינדר : לאחר כל שימוש, וודא כי הזרוע והדלי ממוקמים כך שהשמן ההידראולי זורם חזרה למאגר, ומונע לחץ מיותר על חותמות הצילינדר. לחץ רציף בצד אחד של הצילינדר יכול לגרום לכישלון חותם מוקדם.

טמפרטורת מערכת בקרה : שמור על טמפרטורת המערכת בגבולות מומלצים. טמפרטורות מוגזמות יכולות להשפיל חומרי חותם, מה שמוביל לכישלון מוקדם ולתקלה במערכת אפשרית.

מכונות מקור מספקות צילינדרים הידראוליים למכונות כרייה, כולל מחפרים, משאיות מזבלה, מעמיסים, דחפורים ותלמידי כיתה. פס הייצור המקדמי שלנו מטפל בצילינדרים בקטרים ​​עד 800 מ"מ, קוטר מוט עד 600 מ"מ ומשיכה עד 600 מ"מ, עם תפוקה שנתית של 2,000 יחידות.

דוא"ל: sales@originmachinery.com