ניתוח תקלות צילינדר הידראוליות במכונות בנייה

צילינדרים הידראוליים הם רכיבים בשימוש נרחב במכונות שונות, כולל ציוד בנייה ומחפרים. הם מועדים לסוגים שונים של כישלונות. מאמר זה מספק סקירה כללית של תקלות צילינדר הידראוליות נפוצות במכונות בנייה ומחפר, מנתח את הגורמים לכישלונות אלה ומציע שיטות לפתרון בעיות.

1. תקלות צילינדר הידראוליות במכונות בנייה

נושא נפוץ אחד במכונות בנייה הוא כישלונו של הפריחה להישאר במקום, תופעה המכונה "סחף צילינדר". סוגיה זו קשורה לרוב לשסתום האיזון של הצילינדר ההידראולי או לדליפה פנימית. בדרך כלל, צילינדר הבום מצויד בשסתום איזון כפול או שסתום איזון חד-כיווני בתא חסר המוט. אם שסתום האיזון דולף, הלחץ יורד נמוך מדי, או שיש דליפת חותם פנימית, הבום עשוי להיכשל להחזיק את מיקומו ונסחף.

(1) שסתום איזון

אם שסתום האיזון פועל כראוי, צילינדר הבום לא אמור להציג סחף צילינדר לאחר כיבוי המכונה. כדי לאבחן זאת, התאם את בורג ויסות הלחץ על שסתום האיזון. אם השסתום פועל כראוי, הגדלת הלחץ תאט את ירידת הבום עד שהוא ייפסק, תוך הפחתת הלחץ תזרז את הירידה.

זהירות : הניחו תמיד תמיכה תחת הפריחה או השתמשו בוו מנוף ובקלינג כאמצעי זהירות מפני טיפות מקריות לפני שתבצעו מבחן זה.

(2) אוויר בחדר ללא מוט

אם יש אוויר בחדר חסר המוט של הצילינדר, ניתן לנקוט אותו כדי לראות אם המצב משתפר.

(3) דליפת חותם

אם יש דליפה פנימית בתוך חותמות הצילינדר, הבום ייסחף. שיטת הבדיקה היא פשוטה: מקם תמיכה תחת הבום כדי למנוע נפילה, ושחרר לאט את בורג ההתאמה בשסתום האיזון בתא הצד המוט. אם הבום מתחיל להיסחף, יש להפנות את הבורג לאחור מייד. אם מתרחש סחף גליל, חותמות הצילינדר ככל הנראה נפגעות ויש להחליף אותה.

2. תקלות צילינדר הידראוליות במחפרים

בעיה נפוצה עם צילינדרים הידראוליים מחפרים היא שינוי צבע. באופן כללי, הצילינדר עשוי להפוך לראשונה לכחול, אחר כך לסגול, ובסופו של דבר שחור. שינוי צבע זה נגרם כתוצאה מסרט צבעוני הנוצר על פני הצילינדר, במקום להיות פגם בצילינדר עצמו.

גורמים לשינוי צבע גליל מחפר:

טמפרטורות גבוהות במערכת ההידראולית : מוט הבוכנה נחשף לטמפרטורות גבוהות במהלך הפעולה, במיוחד בסביבות קרות בהן הוא נתקל לעתים קרובות בטמפרטורות נמוכות, וגורם לירידה פתאומית בטמפרטורה.

שימוש בשמן הידראולי שאינו מוגדר : אם משתמשים בשמן הידראולי שאינו מוגדר במהלך התחזוקה, שינוי צבע עשוי להתרחש תוך מספר ימים מרגע שינוי השמן. זה נובע מהבדלים באיכות ובביצועים של תוספי הלחץ הקיצוני נגד הלבוש בשמן ההידראולי.

בקרת טמפרטורה לא אחידה בזמן אלקטרוליטל : אם בקרת הטמפרטורה אינה אחידה במהלך תהליך ההחלמה של מוט הבוכנה, סדקים זעירים עשויים להיווצר על פני השכבה האלקטרונית לאורך זמן. ניתן לראות את אלה תחת זכוכית מגדלת בעלת עוצמה גבוהה.

תצהיר תוסף : שינוי הצבע הכחול נגרם כתוצאה מתוספים בשמן ההידראולי ובחותמות הדבקות במוט הצילינדר בטמפרטורות גבוהות. שינוי הצבע השחור נובע מתוספים המכילים עופרת בציפוי העמיד בלאי הדבקות במוט הצילינדר בטמפרטורות גבוהות. בדרך כלל זה מתרחש במחצית הקדמית המשמשת לעיתים קרובות של גליל הדלי. כדי למנוע זאת, נקה באופן קבוע את הרדיאטור של אבק ופסולת כדי לשמור על קירור אפקטיבי.

כיצד להתמודד עם שינוי צבע גליל מחופר:

אם הצילינדר מראה רק שינוי צבע קל, ניתן להשאיר אותו לבד מכיוון שהוא עשוי לדעוך לאורך זמן. עם זאת, אם שינוי הצבע חמור, רצוי להחליף את החותמות והשרוולים העמידים בלאי ולהימנע מהפעלת הציוד בטמפרטורות שמן הידראוליות גבוהות. לאחר פרק זמן, הצילינדר צריך לחזור לשגרה.

גלה את הצילינדר ההידראולי בעל הביצועים הגבוהים במכונות Origin. מושלם ליישומים כבדים, להבטיח יעילות ועמידות אופטימלית. קבל את שלך עוד היום בכתובת sales@originmachinery.com